Обзор рынка транспортных средств. Итоги 1 квартала 2019 года

В данной публикации представлена информация о мировых рынках импорта 5 крупнейших категорий транспортных средств: общественный транспорт, легковые автомобили, грузовые автомобили, спецтехника и тракторы. Вы ознакомитесь с динамикой импорта России и рейтингами стран-лидеров закупок каждой из этих категорий.

Мировой импорт моторных транспортных средств

В категории 8702 "Моторные транспортные средства" представлены МТС предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя" расположились автобусы, троллейбусы, гиробусы. Кроме того, сюда включены автобусы, которые можно переделать в железнодорожные вагоны, путём замены колёс и блокировки рулевого управления, без изменений в двигателе.

Лидер по мировому импорту таких МТС в 1 квартале 2019 года – Германия. Объём импорта этой европейской страны составил 9,8% от общей суммы поставок в денежном выражении и равнялся $276,6 тыс. В натуральном выражении Германия приняла транспортных средств данной позиции на 22 047 тонн.

На втором месте в рейтинге стран-импортёров расположились Соединённые Штаты Америки, объём импорта которых лишь на 0,1% меньше показателя лидирующей страны. Государство закупило в 1 квартале 2019 года МТС на сумму $275,2 тыс.

В мировом импорте моторных транспортных средств в 1 квартале 2019 года Россия занимает 17 место среди 64 стран-импортёров. В денежном выражении Российская Федерация закупила техники данной позиции на сумму $37,7 тыс, что составило 1,3% общего импорта.

Рис.1. Динамика импорта Российской Федерации по позиции ТН ВЭД 8702, тыс. USD

Мировой импорт легковых автомобилей

В категорию 8703 "Автомобили легковые и другие моторные транспортные средства, которые предназначаются для перевозки людей" включены лимузины, грузопассажирские автомобили-фургоны (не более 9 посадочных мест), гоночные автомобили, транспортные средства для передвижения по снегу, транспортные средства для перевозки игроков в гольф, автомобили-амфибии.

Устройство двигателя также может быть различным, сюда включены транспортные средства и с двигателем внутреннего сгорания, и с электродвигателем, и с газотурбинным двигателем и т.д.

Стабильные позиции на рынке легковых авто сохраняет за собой Америка. При этом в каждом периоде объём её импорта в денежном выражении в несколько раз больше, чем показатель страны, расположившейся на 2 месте. В 1 квартале 2019 года импорт данной техники в адрес США составил 44,8 млн., что почти в 3 раза больше объёма торговли Германии (следующий в рейтинге за лидером импортёр).

На 19 месте среди всех стран расположилась Россия с долей в общем импорте транспортных средств этой позиции – 1%.

Рис. 2. Динамика импорта Российской Федерации по позиции ТН ВЭД 8703, млн. USD

Мировой импорт автомобилей для грузовых перевозок

В таможенные декларации к категории 8704 "Автомобили для грузовых перевозок" относятся транспортные средства, являющиеся грузовыми автомобилями, автофургонами всевозможных комплектаций (открытые, закрытые, с брезентом и прочие), автомобилями-цистернами, автомобилями-рефрижераторами, мусоросборщиками с различными приспособлениями.

Первое место среди крупных мировых покупателей грузовых авто в 1 квартале 2019 года занимают США с долей в импорте 23,2% ($7,1 млн.). Канада, расположившаяся на 2 месте, импортировала техники данной категории на сумму $3,8 млн., что на 46% меньше объёма Штатов. В натуральном выражении ввоз на территорию королевства составил 119 665 единиц товара.

В 1 квартале 2019 года Россией было импортировано автомобилей для грузовых перевозок на сумму $490,8 тыс., что обеспечило ей 13 строчку в рейтинг стран-импортёров.

Рис. 3. Динамика импорта Российской Федерации по позиции ТН ВЭД 8704, тыс. USD

Мировой импорт спецтехники

В категорию 8705 "Спецтехника"  входят автомобили специального назначения, которые не включены в предыдущие категории: автокраны, буровые машины, бетономешалки, автомобили насосы, снегоочистители и другие.

Лидирующую позицию по импорту спецтехники в 1 квартале 2019 года заняла Канада. Объём ввоза на её территорию данного товара составил $268,7 тыс. Америка, импорт которой оказался на 0,1% меньше импорта страны-лидера, в 1 квартале 2019 закупила 1 039 единиц авто спецназначения, что в 1,6 раз больше её импорта аналогичной техники в натуральном выражении в 1 квартале 2018 года.

На 18 позиции расположилась Россия, обеспечивая себя зарубежной спецтехникой на $31,3 тыс.

Рис. 4. Динамика импорта Российской Федерации по позиции ТН ВЭД 8705, тыс. USD

Мировой импорт тракторов

Категория 8701 "Тракторы" включает в себя колёсные или гусеничные транспортные средства, которые используются для буксировки или толкания других транспортных средств, устройств или грузов.

Тракторы могут быть снабжены дополнительными приспособлениями для перевозки, в дополнение к основному назначению. Например, инструментов, удобрений, семян или других грузов, а также устройствами для установки рабочего инструмента как ещё одной функции.

Крупнейшим мировым импортёром этой позиции на протяжении нескольких лет является США. Импорт Соединённых Штатов по итогам 1 квартала 2019 года в денежном выражении составил $3,3 млн. (27,8% общего импорта и 63 587 единиц техники). Количество стран-импортёров по сравнению с 1 кварталом 2018 года сократилось более, чем в двое и составило 60 государств.

В мировом импорте тракторов Россия занимает 9 место. Её доля среди других стран составляет 2,4% и равна $287,7 тыс. 

Рис. 5. Динамика импорта Российской Федерации по позиции ТН ВЭД 8701, тыс. USD

Среди 20 стран, из которых в Россию поступают тракторы, лидером в 1 квартале 2019 года является Беларусь с долей 22,3% и объёмом $64 тыс. Другими крупными поставщиками стали Нидерланды, Германия и США.

Алина Звягина, аналитик VVS